Fahrgestell:​

Starker V-Deichselrahmen aus geschlossenen 4-Kantprofilen mit massiven Querversteifungen im Bereich der Zylinderaufnahme, komplett verwindungsfrei verschweißt und feuerverzinkt.

​Kipperbrücke:

Massive Kipperbrücke mit 2 starken Längsträgern aus 4-Kantprofilen und starken Querträgern in engen Abständen. Kipperbrücke komplett verwindungsfrei verschweißt und feuerverzinkt.

Boden aus 2,5 mm Stahlblechplatte, verzinkt.

3 Paar U-Zurrbügeln (á 400 daN) montiert auf der Ladefläche.

350 mm hohe Bordwände aus 25 mm straken eloxierten Alu Holkammerprofilen mit massiven Excenter-Spannverschlüssen. Bordwände 4-seitig klapp- und abnehmbar.

Feuerverzinkte Eckrungen zur Aufnahme von weiterem Zubehör, Eckrungen ebenfalls abnehmbar.

​Hydraulik:

3-stufiger Hydraulikzylinder, Kippeinrichtung über E-Pumpe mit eigenständiger Bordbatterie. Kabelfernbedienung mit Halterung und Magnet in der V-Deichsel. Hauptschalter und Steckdose für Ladeeinrichtung (Stecker lose beigefügt) stirnseitig montiert. Nothandpumpe zusätzlich montiert.

​Fahrwerk:

Qualitativ hochwertige Fahrwerkskomponenten von Knott. Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse. 2 Stk. 1.350 kg Gummifederachsen mit Einzelradaufhängung und wartungsfreien Kompaktlagern. Standard Bereifung 195/50 R13 C für geringe Ladehöhe von ca. 660 mm.

Automatik Stützrad verwindungsfrei montiert auf der Konsole.

2 Stk. Radkeile montiert am Stirnträger.

​Beleuchtung:

12V Beleuchtung laut StVO mit 13-poligem Lichtstecker. ASPÖCK Multipoint 4 Kombi-Heckleuchten mit integrierter Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht geschützt montiert in der Lichttraverse.