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KP 273518

Technische Daten
  • Innenmaße

  • Bordwandhöhe

  • Außenmaße (L x B x H)

  • Ladehöhe

  • Gesamtgewicht 

  • Nutzlast 

  • Eigengewicht

  • Bereifung

  • Federung

  • Fahrwerkskomponenten

  • Beleuchtung

351 x 185 cm

30 cm

506 x 192 x 108 cm

71 cm

2.700 kg

1.730 kg

970 kg

185/60 R12 C

Gummifederachsen

Knott

13-polig, Fristom

Beschreibung 
  • Extrem massives Chassis mit starken Aussteifungen, komplett verwindungsfrei verschweißt und feuerverzinkt.  

  • Geschraubte V-Deichsel aus C-Profilen mit ca. 150 cm freier Deichsellänge.

  • Kipperbrücke mit starken Querträgen im Abstand von 40 cm für optimale Bodenuntersützung auch bei hohen Punktbelastungen!

  • 18 mm Siebdruckboden mit zusätzlicher 1,5 mm Stahlplatte verklebt und vernietet.

  • 4 Paar Zurrbügeln (á 750 daN) versenkt montiert im Seitenrahmenprofil.

  • 25 mm starke, eloxierte Alu Bordwände, 30 cm hoch mit massiven Excenter-Verschlüssen, versenkt montiert.

  • Bordwände 4-seitig klapp- und abnehmbar.

  • Feuerverzinkte Stahl Eckrungen, leicht abnehmbar mit Aufnahme für weiteres Zubehör.

  • Schienenschacht serienmäßig unter der Ladefläche. 

  • Starker 5-stufen Hydraulikzylinder mit 6,1 to. Hubkraft für starke Beanspruchungen. 

  • Vertausch sichere Kipplagerbolzen mit Sicherungssplint.

  • Serienmäßig mit E-Pumpe und eigener Bordbatterie geschützt montiert im Staukasten unter der Ladefläche. Fernbedienung geschützt montiert im Deichselholm mit Hauptschalter. 

  • Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse. 

  • Gummifederachsen mit Einzelradaufhängung und wartungsfreien Kompaktlagern. 

  • Beleuchtung 12V laut StVO mit 13-poligem Lichtstecker 

  • Kombi-Heckleuchten mit Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer geschützt montiert in der Lichttraverse.

  • Automatik Stützrad verwindungsfrei auf der Konsole montiert

Zubehör
Fahrwerk
Leerfeld.jpg
Bereifung 195/50 R13 C

Niederfahrwerk mit Bereifung 195/50 R13 C

Ladehöhe ca. 72 cm

Leerfeld.jpg
Bereifung 185 R14 C

Ladehöhe ca. 79 cm

Leerfeld.jpg
0° Achsen anstatt 20°